内饰部分基本上没有什么亮点，想要区分出与指南者内饰的不同处简直就像在玩《大家来找茬》游戏一样，区别也绝对不会超过五处。
其中最大的亮点是使用Freedom Drive II四驱系统的自由客，拥有了四驱低速档，在档位的最下方“L”。除此之外自由客的内饰基本上与指南者没有差别，不过此次我们试驾的自由客为70周年限量版车型，所以在座椅颜色，和几处拥有70周年徽章的地方都与普通版车型有所差别，另外纪念版自由客加装了导航系统，这一配置在国内应该不会作为标配出现。
自由客使用了全新的方向盘，和新大切的一样，在改款的指南者身上也有使用，方向盘和上面的多功能按键手感都要好过老款很多。
三个硕大的空调控制旋钮已经成为Jeep家族经典的设计元素，操作直观易上手，下方ESP off按钮、座椅加热及双闪警示灯按钮也都一目了然。
值得关注的一点是，在国内的两届车展上先后亮相的自由客后备箱盖上都装有可向外翻转的喇叭，但是在此次试驾的几台自由客车型上我们都没有见到，正式引进中国后是否有这一配置还需要继续关注，但是按照以往Jeep车型在国内销售的状况，都会选择配置较高的车型，所以个人认为还是会出现在国内销售的自由客上。
70周年纪念版车型独特配置
自由客的空间一直是一个比较有争议的话题，我也在多家Jeep的论坛看到过大家普遍认为自由客的空间会略大一些，包括在去之前和同行的媒体中沟通中也发现，很多人都觉得自由客要略大，所以在试驾过程中我们也针对指南者的空间做了一下对比，那么究竟是怎样呢？
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先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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