整个内饰部分的区域划分没有太大改动,只在细节的样式上经过了重新的设计,我们所驾驶、拍摄的深色内饰车型是只有豪华版车型也具备的,低配车型采用了浅色内饰。
中控台最上方整体设计有些英菲尼迪的影子,导航版车型此处应该包含了更多功能,类似于多媒体互动系统,而没有导航的车型此处用一个多功能液晶屏和小储物格代替。ESP和下坡辅助系统的开关都挪至此处,中央有些透视感的电子时钟很有科技感。
音响系统的控制单元包含了显示屏,也就是说音响的信息反馈并未集成于上方的液晶屏,蓝色LED显示屏比老款车型采用的绿色LED更酷、更有科技感。自动空调系统只应用于高配车型,并且没有分区功能,面板较老款有些变动。点烟器旁边的储物格空间非常小,挡杆位于P挡时还会有遮挡,实用程度不高。
仪表结构与功能与老款车型一致,但也与音响系统显示屏一样将绿色的改为了蓝绿色。方向盘与老款握感、样式相同,并且集成了相当多的功能,甚至空调的出风量都可以通过方向盘进行调解。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。