在赛道试驾环节开始之前,照规矩我们还是先大致浏览一下玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的内饰设计情况。大体上来讲,MC Stradale的内饰设计同样也兼顾了运动感与日常驾驶两方面的理念需求,同时,为彰显赛车本质而略去了后排座椅,使MC Stradale成为了目前玛莎拉蒂家族中惟一的两座车型。
除了浑然一体的黑色能够说明这款跑车极赋运动的特质以外,前座的超轻桶式座椅,拥有碳纤维外壳和高科技座垫,加之头枕上的三叉戟图腾,这些对于玛莎拉蒂迷们来说简直可算作一件艺术品了。此外,脚下的踏板采用了新款的钻孔铝材,而中控台、扶手箱、车门扶手、仪表板上方的弧形轮廓和座位内部等细节方面都选用了Alcantara材质。简洁的仪表板上,转速表的数字8和9被特意设计成醒目的红色,当调至赛车模式时,红色的MC-R标识赫然在目。
虽然移除了后排座椅,但玛莎拉蒂的传统风格和舒适感并未因此而减少。后梁用豪华毡毯装饰,其他豪华配置还包括了Alcantara车顶内衬、碳纤维内饰、碳纤维换挡拨片、装有四点式安全带的钢质横滚安全笼、以及存放赛车服、赛车手套的玛莎拉蒂赛车工具箱等。
要知道劳斯莱斯库里南在超豪华SUV市场地位那可是举足轻重;前有丰田世极平替款,后有极氪9X强势来袭;可现代汽车也没有闲着,高端子品牌捷尼赛思这不就给你安排上了!
所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕,此时此刻,球叔想吟歌一首:陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端,要碰上小磕小碰,花钱修的时候,估计还得唱后半句:让你的泪落在我肩膀。
7月份,岚图一共卖出去12135辆车,比去年多了整整102%,这已经是连续第六个月销量往上走了。前七个月,归了包堆卖了68263辆车,比去年多了88%。
近日,梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息,旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系,全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”,并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象,力图在竞争激烈的新能源市场中破局。