[XCAR 试驾 原创]
在即将上市之际,我们有幸在第一时间对即将在国内上市并国产的全新长安马自达3 星骋三厢车进行了全方位的试驾体验。就如同老款车型一样,新车型同样是建立在两厢车型的基础上进行了三厢式的设计,只不过新车型并未完全延续老款车型上面那种偏向“敷衍式”的加装一个行李箱,而是几乎进行了全新样式的设计修饰,使其看上去并不会觉得不伦不类。另外,为了与两厢车型区分开来,还起了个比较个性化的名字:“星骋”。
当我们第一眼见到这款马自达3星骋的时候,第一感觉是其与两厢车型并无任何变化,前脸、车身侧面以及细节部分都是如此,唯一的区别只是星骋多了一个象征着三厢车型的行李箱。针对老款三厢车型而言,新车型在外观上的变化可谓彻底,因为我们在新车型上已经看不到任何与老款车型相仿的设计风格,这是因为新车型的设计更趋于年轻化、个性化,特别是那张“大嘴”使其显得十分活泼而调皮,其中更含有几分讨巧之意。
全新马自达3星骋在车身的设计上融入了更多彰显独特品质与品味的线条修饰感念,无论是发动机盖还是侧面腰线等等,这让该车型多了几分灵动的感觉。我们反过头来再去审视一番老款车型,虽然修饰性线条也不少,但是与新款相比则多了几分中庸与腼腆,少的感觉恰恰就是新车型上体现出来的那种乖巧。
尾部的设计同样紧凑、短巧,相仿的设计元素同样能够在保险杠上得到证实,因为新老车型都拥有一个非常凸出的保险杠,从侧面看十分明显。另外就是迷你型的车尾扰流板,这个在老款车型上也能够见到,只不过这个扰流板的装饰用意要大于实际作用。尾灯的变化很大,如果说老款车型的尾灯显得更加“童趣化”一点,那么新车型则是长大成人之后不寻常规的个性之举。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。