在配置方面,三厢星骋车型会根据手动变速箱车型和手自一体变速箱车型分为低配和高配,高配的手自一体变速箱车型比前者多出了真皮座椅(前者为织布座椅)、智能钥匙、一键式启停功能、定速巡航、方向盘换挡拨片以及后排中央扶手杯托。空间表现能力上,星骋表现得可圈可点,我们来一起详细看一下。
首先是乘坐空间。如图所示,体验者身高182cm,身处前排位置可算空间充足,这主要归功于驾驶座可进行前后/上下位置调节,方向盘同样可以在前后/上下四方向进行调节,因此在前排可以获得一个比较不错的乘坐感受。到了后排,体验者会感觉到些许的局促,最为明显的是腿部纵向空间,几乎与前排靠背相接触上了,而头部空间相较前排也要差一点。不过呢,在乘坐舒适度上,前后排座椅均可提供一个不错的乘坐感受,特别是前排座椅还可提供一个可以接受的侧向支撑,而驾驶座更可提供腰部支撑,但是这些调节均为手动操作而非电动调节。
储物能力方面,星骋车型可以提供一个令我们满意的储物空间。针对紧凑车型而言,车内空间虽称不上完美,但是必要的/常规的储物形式还是可以得到展现的,比如车门储物槽、手套箱、中央扶手箱以及中央通道部分,这些部位都可以提供一个不错的储物空间。行李箱容积由原先的300升提升到如今的377升,提升可谓明显。值得一提的是,当我们掀开行李箱盖板之后会看到一个全尺寸备胎,这在老款车型上是不可想象的。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
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现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。