在配置方面,三厢星骋车型会根据手动变速箱车型和手自一体变速箱车型分为低配和高配,高配的手自一体变速箱车型比前者多出了真皮座椅(前者为织布座椅)、智能钥匙、一键式启停功能、定速巡航、方向盘换挡拨片以及后排中央扶手杯托。空间表现能力上,星骋表现得可圈可点,我们来一起详细看一下。
首先是乘坐空间。如图所示,体验者身高182cm,身处前排位置可算空间充足,这主要归功于驾驶座可进行前后/上下位置调节,方向盘同样可以在前后/上下四方向进行调节,因此在前排可以获得一个比较不错的乘坐感受。到了后排,体验者会感觉到些许的局促,最为明显的是腿部纵向空间,几乎与前排靠背相接触上了,而头部空间相较前排也要差一点。不过呢,在乘坐舒适度上,前后排座椅均可提供一个不错的乘坐感受,特别是前排座椅还可提供一个可以接受的侧向支撑,而驾驶座更可提供腰部支撑,但是这些调节均为手动操作而非电动调节。
储物能力方面,星骋车型可以提供一个令我们满意的储物空间。针对紧凑车型而言,车内空间虽称不上完美,但是必要的/常规的储物形式还是可以得到展现的,比如车门储物槽、手套箱、中央扶手箱以及中央通道部分,这些部位都可以提供一个不错的储物空间。行李箱容积由原先的300升提升到如今的377升,提升可谓明显。值得一提的是,当我们掀开行李箱盖板之后会看到一个全尺寸备胎,这在老款车型上是不可想象的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。