马自达3星骋的内饰设计与两厢车型没有区别,但与老款车型就相距甚远了。新车型的内饰造型设计明显更加倾向于驾驶者一边,中控台设计形式也变得更具层次感,同时音响功能区和空调功能区有了明显的分区设计形式,设计师通过一道向内弯曲的曲线就轻松做到了这点。
星骋车型内饰部分的一大看点在于真皮方向盘,在这里我们并不是要说明方向盘的材质、握感、大小之类的言语,而是要说明一下位于方向盘后部的换挡拨片。在同属一个级别的紧凑车型当中,配有换挡拨片的车型寥寥无几,此外,马自达车型的换挡拨片拥有一个非常特别之处,就是左右各设置一对加减档拨片。
内饰材质和工艺方面,新车型同样进行了大踏步的升级。如图所示,我们能够在中控台上方以及车门内侧看到一些皮质用料,同时黑色的主基调配以亚光银色装饰部分能够展现出运动风格以外雅致的一面。在加工工艺方面,其中之一是设计师通过了巧妙的整体式设计规避了大可不必会出现的一部分难看的接缝,另外就是新车型上面出现的接缝大都在暗处,而且这部分接缝相比以前要小很多了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。