[XCAR 试驾 原创]
作为长城旗下的第一款三厢紧凑级轿车腾翼C30自面世以来就受到了各界的广泛关注，相对优良的做工、全面的配置与极高的性价比赋予了它极其旺盛的生命力，单月销量突破24000辆的成绩就是最好的佐证。而时隔一年多之后，本着“每天进步一点点”的精神，长城再次推出了2012款的腾翼C30车型，在今天的文章中，就请大家跟随爱卡的脚步，一同来探索新款车型在外观内饰等方面都做出了哪些配置上的升级与优化吧！
2012款车型已于8月18日正式上市，此次全新改款车型总有分为两种变速器模式的6款车型，售价区间从6.45万至8.35万，由于取消了老款配置过低的标准版车型入门价格略有提升，而在舒适版车型中相比老款增配了铝合金轮毂、行车电脑与前雾灯，相应高出1600元也算是物有所值！
在车身尺寸与外观方面，2012款腾翼C30基本保持了老款的设计特点，2610mm的轴距表现依旧处于领先水平，而外观方面的最大变化则来自于前脸部分的造型上，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计。
除前脸之外在新款腾翼C30上的改变几乎并不存在，因为车身造型原本就已经相当成熟，尤其是侧面线条方面，高腰线的设计非常符合当今汽车的潮流趋势，C柱与后备箱的过渡与衔接也非常流畅，丝毫没有生涩之感。尾部造型与尾灯也没有发生任何变化，大面积的尾灯视觉效果出众，而185/65 R15规格的轮胎配置与C30紧凑的车身搭配也很和谐，佳通GitiComfort228品牌轮胎也是偏重舒适的趋向。
相比外观而言，新款腾翼C30在内饰方面的改变更加明显也更具实际意义，我们都还记得老款车型从仪表盘开始至中控台的大面积银色涂装在当时应是非常大胆的一次尝试，不过虽然效果的确出众，但长时期使用也比较容易产生视觉疲劳，尤其当太眼光强烈的照射下，反光现象可能会对行车安全造车影像，而全新的车型显然在这样的细节方面更加注重，仪表盘、空调出风口与音响部分全部采取了深灰涂装的装饰板，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。
腾翼C30的内饰工艺在自主品牌车型中已经处在领先位置，而新款车型依然继承了这一优良传统，不论接缝处理还是各个旋钮的手感都非常不错，只是受限于成本因素，在用料方面还是有所保留，整体都以触感较硬的塑料件材质为主。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
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