XC60体验：驱动更重的车身 T5仍游刃有余
T5作为2.0T发动机的顶级动力，驱动更重的XC60仍游刃有余（不是如此表现，普通的2.0T要如何是好呢？）。只是在驾驶过程中，S60优雅畅快的加速感受，在XC60上有所弱化，呼啸前行需要驾驶员更深一些的踩下油门。
两款60系列车型本身结构的不同，带来了不同的驾驶感受，区别在于S60更注重驾控体验，XC60则是一位多面手，面对十分复杂的越野路况，两驱版的XC60 T5是hold不住的，但它在公路的“主舞台”上的表现确实可圈可点。
我们的试驾XC60 T5过程中，遇到了诸多“分流”至国道的大货车，借道超车成了我们旅途中的一部分。双离合变速箱的果断降挡，让所有看到的超车机会都能成功完成超越，更深的油门还能为并线争取到更多的空间。
总结：沃尔沃为两款老朋友换装了新动力，“压榨”后的4缸涡轮动力，延续着沃尔沃调校涡轮的风格，在各品牌同排量发动机中，优雅的爆发更持久的动力。不变的“富豪”气质，变化的只是更多的选择。
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
32025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
532025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
472025-06-12
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