重头戏现在就要登场,每一位参与者早已跃跃欲试,要在赛场上拼个你死我活。不过在开赛之前还是先要进行必要的安全培训,教官会详细对赛场内外的每一项细节进行剖析,而对于我们,认真听取每一个比赛项目的规格和路线才是最重要的。其中的比赛项目包括:“37号赛段”、“街区脱逃2.0”和“末路英雄”。
首先是第一项:“街区脱逃2.0”,所谓“2.0”版本指的就是相比初赛阶段的“1.0”版本进行了更新,难度有所加大。在赛道最初阶段,设置有一个倒车入库,待车辆完全进入库中,方可继续向前比赛。这之后参赛者必须全油加速,不过还是需要在一个所料泡沫制成的模型车之前提前减速进行闪躲,然后紧接着是一个很急的左弯,之后再次全油加速并再接一个中速左弯,过弯之后就马上需要采取中度刹车并连续闪躲两辆模型车,最后继续全油。在到达终点前要利用手刹进行一个180度小甩尾(不是180度调头,因为是在空间极其有限的小型赛道U型弯中完成甩尾!难度可想而知啊)并将车辆停在象征着停止区的区域方可结束比赛。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。