厂家提供的豪华版试驾车,采用黑色真皮座椅,皮质比较高级,驾驶座可以多向手动调节;座椅坐垫软硬适中,提供了不错的乘坐感;座椅坐姿比较直,靠背少了一些包裹性。头部空间则非常充裕,173cm的驾驶者坐在上面还有超过一个拳头的空间。
后排座椅坐姿同样比较直,为膝部争取了相当的空间,而且也不影响头部空间;膝部空间虽然不至于可以翘起二郎腿,但已经相当从容了。后排座椅中间还有一个大扶手,收起扶手之后,容下三个人也是比较轻松的,因为后排中间地台已经做得很平了。
第三排座椅是1.8L的高配版才有的。虽然第三排座椅有两个独立的头枕,但实际上坐在上面无论是头部还是腿部空间都比较吃紧,无法长途乘坐,而且此时的尾厢空间也无法容纳普通的行李箱,所以第三排座椅实际上是为了一时之需而设置的。
对比1.6L和1.8L的时候,发现一个很奇怪的现象,前者的第二排座椅是4/2/4分割,后者却是4/6分割,但两者都有中央扶手。这个奇怪的问题虽然对用户并没有太大的不同,但对于车厂来说,岂不是要做两套不同的座椅?
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?