和X3同样源自宝马3系轿车平台的宝马X1车身长:4454mm,宽:1798mm、高:1545mm、轴距:2760mm。通过对比车身尺寸我们发现,X1比同门师兄的长度短了115mm,轴距与3系轿车相同,比X1短35mm。在身材上X1确实要略小于X3,但是车身长度差距并不十分明显,最明显的区别在于X1的车身相对于SUV车型来说显得非常低,给人感觉不太像一辆SUV车型,反而更像是类似宝马5系GT这样的CROSS车型。
X1的外观设计使用了大量宝马品牌最新的设计特征,比如几乎与地面垂直的加大双肾造型进气格栅设计和全系7系如出一辙,而大灯罩上沿的白色灯眉也是新一代宝马车型的标准设计。此外X1的车尾造型和5系GT极为相似,凹凸有致的设计让车尾看起来饱满而立体,富有力量感。
从侧面看,宝马X1显得十分修长,完全没有传统SUV那种高高大大的感觉,反而更接近旅行轿车的感觉,但是又要比旅行车更有动感。
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X1的外观设计整体看起来很有宝马1系轿车那种充满年轻活力的运动感,这一点上倒是十分符合它的名字。消费者可以选择9种不同尺寸造型的轮毂、哑光铝制车顶行李架等众多个性化外观配件让自己的爱车显得与众不同。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。