由于轴距相同,X1和宝马3系轿车的腿部空间基本相同,前后排乘客都能得到比较舒展的坐姿,空间够用,但是谈不上宽敞。不过由于车顶高度得到了增加,X1的头部空间要比3系轿车宽敞不少,坐在车里感觉更加开阔。受车身宽度限制,后排虽然有三个座位但是更适合乘坐两个人,如果同时乘坐三个成年人的话就会觉得比较拥挤了。
前排座椅的高度调节范围比较大,驾驶者可以根据自己的喜好将坐姿调节到驾驶SUV感觉的高位或者类似跑车感受的低位。不足之处在于座椅的包裹性比较一般,虽然在过弯的时候可以提供一定的侧向支撑力,但是给人的感觉还是不够运动,这一点和X1的定位稍稍有些不太合拍。
后排座椅的靠背可以进行多角度调节,长途旅行的时候后排乘客可以把靠背稍稍放倒一点,虽然角度不大但是实际使用起来效果还是不错的。
行李厢容积420升,后座椅靠背可分为三部分放平,座椅全部放平后行李箱容量从420升增加到1,350升。完全可以满足普通家庭的日常需求。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。