前卫的ix35有很多独特的外观细节:六边形的进气格栅是现代打造的“大嘴”设计,经过锋利的前大灯、镀铬装饰的大雾灯罩烘托,前脸看起来有些许“怒”气。发动机盖上凸起的棱线,更增强了iX35的“怒”容,这大概也是“流体”动感的表现。
iX35的侧面腰线和尾部设计,或许是最能体现“雕塑”效果的部位。iX35的车身侧面在前后翼子板处,从某些角度看,确实隐隐约约有凹凸有致的“雕塑”效果;尾部造型更是花哨,从车顶到保险杠,层层叠加出来的立体感,也有“雕塑”效果。
这些前所未有的细节应用,说明现代也在积极地寻找属于自己的风格,但从近期现代的几款新车来看,他们目前还没有确立自家的统一风格。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。