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新韩国风味 驾驶体验现代新胜达及评测

第 15/18 页:现代新胜达2.7 - 发动机和变速箱
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  新胜达使用了和上代排量相同、但经过重新调较的2.7升V6发动机,配上一台欠缺新意的4前速自动附加减变速箱。以比较温柔的方式驾驶时,行车表现是高级的,动力系统的整体感觉完善。低速时的动力反应比较沉闷,但全力踏下油门时的力量还是略带一点刺激的。比较显著的缺点就是变速箱只有4前速,2、3挡之间的齿比间隔偏大,在50km/h左右强制降挡,3挡降2挡的窒动感觉较为明显。手动加减模式的反应速度一般,也不可能为此车的驾驶感带来什么质的变化,只是聊胜于无。

  总的来说,新胜达的动力系统让人感觉完善、但略嫌简单,欠缺科技感。如果可以配上5挡自动变速或者配上新一代更加精密的引擎,它在内涵上的卖点应该会更加突出。

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