志翔的失败并没有让长安放弃这一车型平台，为了成功，他们适时做出了一些调整：三厢变两厢、主推1.6升车型、加装STT起停机系统、降低售价等等，CX30已经做好了东山再起的准备，更重要的是这款车还戴上了“低碳”的称号。
CX30和志翔那么像，它们到底是什么关系？相信怀揣这个疑问的人会不少，其实这个问题并不难回答，或许你早已看出了端倪——CX30就是志翔的两厢版车型，而它们之间最大的差异就在车尾的处理上。毫不避讳地说，由于志翔推出两年来市场表现一直萎靡不振，月均销量甚至不足千辆，在销售上的尴尬让长安不得不将这款所谓的“志翔两厢版”车型另立炉灶，于是索性用车型代号“CX30”做了车名。
长安的步伐走得很沉稳，从他们推出新车的速度上就可见一斑。尽管“稳”有时候并不是坏事，但在多数时候，“稳”却意味着慢。这款CX30与志翔之间的时差相隔两年零一个月，看看对手们都在这段时间里都做了些什么：奇瑞几乎同时推出了A3的三厢和两厢版，并着重推销五星安全性；江淮则利用平台策略推出了和悦以及和悦RS，主打务实和设计牌；而上汽则借助海外资源推出了荣威350，借3G技术推“全时在线轿车”……
长安还有什么理由继续沉默？在这个以节能和低碳排放为荣的时代里，CX30搭载的STT起停机系统无疑正好与这一时代主题相呼应。庆幸的是，长安这次不仅将产品进行了升级，与时代主题扣合的营销策略也显得“时尚”了许多。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
32025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
132025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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