动力性:
搭载在长城炫丽上的1.5L(代号GW4G15)全铝发动机,具有VVT可变气门正时技术,最大功率77kW/6000rpm;最大扭矩138Nm/4200rpm。从参数上看,它与雨燕的M15A和马自达2的MZR发动机十分接近,但是炫丽的车重比二者要多50Kg左右,仅从这方面考虑,加速方面多多少少也会受到一些影响。
日常行驶中,炫丽的1.5L发动机在运转上感觉并没那么轻盈,这主要说是前段,相比之前的雨燕也好、马自达2也好是属于另外一种风格的,它的表现更趋于沉稳、柔缓,即是踏板踩得的深一些、再深一些,发动机的反馈变化也不会太大,除非你等待转速超过3500rpm或更高时,发力才会明显改善,油门响应也会好点儿。
低转速下,发动机虽说保持的有些不温不火,但对动力的满足还是可以的,至少在等速巡航中,踩踏板的力度相比1.3车型来说要轻一些了,这就意味着一点点的供油就能维持当前的车速,因此,你完全不用担心从踏板深度反映到油耗的高低,只要想省油,轻轻“闷”着点油就基本够使了。
进入高速路段,1.5L发动机的底气确实足了,并且给我的感觉足了不少,从2500rpm开始一直到4000rpm,逐渐增大的加速力度还是很线性的。为了感受日常中较好的动力表现,我们也特意试了一下4000rpm过后的感觉,别说,还是给驾驶者带来些满足感的!
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。