经过汽车之家对北京市场的多次暗访,我们发现购买凯美瑞(参数|询价)如果不加价需要等到几个月之后才能提车(甚至有一家经销商更为过份的表示:不加价永远没有现车……);如果加几千元的话可以在几个星期内提车;加价一万五千多元可以在当天下午提到现车。
这是一个很让人理解的市场规律,如果一款车做得足够好,消费者购买的欲望足够强烈,经销商处加价才能提现车的做法我们认为是完全没有任何问题。当然了,我们的前提是这款产品足够的好,我们也就认可加价行为了,那凯美瑞的品质到底值不值得让大家如此委屈的加价等待呢?汽车之家评测团队带您一起分析一下:
文章较长,下面简述一下9页内容分类:
■第一页:凯美瑞油耗测试。(★★★)
■第二页:外形静态观感、AFS头灯、LED尾灯体验。(★★)
■第三页:内饰风格、用料、做工详细体验(★★★★★)
■第四页:配置方面使用感受,主要是GPS体验(★★★)
■第五页:凯美瑞坐椅体验与实际空间测试(★★★★)
■第六页:日常行驶感受(★★)
■第七页:性能测试(★★★)
■第八页:评测结论与调查(★★★★★)
注:★为重要程度,五星越(参数|询价)多越值得推荐仔细阅读。
● 汽车之家网友反应凯美瑞油耗高,实测一下就知道了
很多汽车之家网友都发帖说过凯美瑞的油耗高,有的甚至直逼18升/百公里的恐怖油耗。在拿到凯美瑞测试车的当天下午我们就对凯美瑞进行了一次简单的油耗测试,看看是否真的像网友所说的那么骇人。
经过实测,我们认为虽然凯美瑞这款2.4发动机不是世界同步的最新发动机,但是燃油经济性方面还算出色。在整个油耗测试过程中,我们的驾驶方式属于偏激进式,在这种前提下可以获得百公里10升左右的油耗,我们认为是可以接受的。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。