● 凯美瑞(参数|询价)的动力输出实在“温柔”,手自一体可以解决 凯美瑞这款2.4发动机并不是很先进的发动机,主要部分都来自于老款佳美2.4,而凯美瑞的国外的3.5 V6则没有引进,对于没有世界同步发动机这块我们认为问题不大,一款更适合中国情况的发动机才是我们想要的,那就一起来看看这款发动机和五速手自一体变速箱的行驶感觉。 也许是因为偏重稳重风格的设计,凯美瑞的这款2.4发动机被调校的很没有激情,在马路上行驶时候,驾驶员很难通过油门来对发动机转速进行有效的控制,同时配合这款2.4发动机的五速自动变速箱风格和锐志那款六速变速箱有很大不同,稳重二字被重重的刻画在凯美瑞的变速箱上,对挡位的保守控制让凯美瑞的行驶很安静、很踏实,它不会轻易的降挡冲刺,更不会突兀的爆发扭矩让乘客很是不适。可以这么说,以凯美瑞大气稳重的风格,这款发动机和变速箱调校还是比较合适的。 如果你需要一点运动激情的话,你可以切换手自一体模式下,这里需要注意的一点是,手自一体模式写着的是S挡,当你切换到S挡时候就是需要手动进行换挡了,而不是像德系车的S挡意味着自动档的运动模式。我们的测试编辑在刚接触凯美瑞的时候就闹了这个笑话,以为S挡是运动模式,切换到S模式就一路开了下去,发现这车真是太“肉”了,再仔细一看,原来一路起步、行驶、停车都是在S挡初始默认的4挡进行的…… 凯美瑞的手自一体模式则要比自动模式灵巧的多,对于VVT-i这种很喜欢3000~5000转的发动机来说,总是2000转行车对它简直就是虐待。切换到手动模式之后,凯美瑞的稳重感中又多了一些小小的叛逆感,这种斯文的暴走才是我们想要的,推荐当您心情愉悦时候可以尝试一下凯美瑞的手动模式。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。