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加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验

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● 后排坐椅调节是个“鸡肋”设备,前排坐椅性能一般

 

加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验 汽车之家

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    凯美瑞(参数|询价)的前排坐椅可调范围不大,视线角度很高,坐椅的包裹性不太够,转弯中对身体横向支持很匮乏,不如锐志那个椅子舒服。尽管凯美瑞前排坐椅比较高,但是头部空间还算很充分,身高180cm的测试编辑的头部空间大概还有四个手指的距离。值得一提的是凯美瑞不佳的内饰做工延续到了坐椅调节按钮上,可以左右晃动的按键实在手感不足以支撑这20多万的价格。

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    通过右后座可调前座坐椅的这个功能,我们可以看出凯美瑞把自己的右后座定义成为了VIP坐椅,但是汽车之家认为凯美瑞是个人精英驾乘的车型,后座不存在VIP的说法,所以,这个调节前座的功能是个没用的设备,既然和定位不符合,不如去掉,把剩下来的成本用于内饰的改善,会不会更好?

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    凯美瑞的后排空间与配置都属于不是太充裕的那种,带有杯架的后座扶手箱功能不多。如果把凯美瑞定义成为一个商务车辆来说,那这个后座的空间与配置可以说没什么竞争力;但是我们一致认为凯美瑞是个人驾乘车辆,以这个定义来看,凯美瑞的后排空间和配置算是够用,只不过再次强调,那个后排可调前座真是不伦不类啊……

 


 

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厂商指导价:17.18-19.68万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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