● 后排坐椅调节是个“鸡肋”设备,前排坐椅性能一般 凯美瑞(参数|询价)的前排坐椅可调范围不大,视线角度很高,坐椅的包裹性不太够,转弯中对身体横向支持很匮乏,不如锐志那个椅子舒服。尽管凯美瑞前排坐椅比较高,但是头部空间还算很充分,身高180cm的测试编辑的头部空间大概还有四个手指的距离。值得一提的是凯美瑞不佳的内饰做工延续到了坐椅调节按钮上,可以左右晃动的按键实在手感不足以支撑这20多万的价格。 通过右后座可调前座坐椅的这个功能,我们可以看出凯美瑞把自己的右后座定义成为了VIP坐椅,但是汽车之家认为凯美瑞是个人精英驾乘的车型,后座不存在VIP的说法,所以,这个调节前座的功能是个没用的设备,既然和定位不符合,不如去掉,把剩下来的成本用于内饰的改善,会不会更好? 凯美瑞的后排空间与配置都属于不是太充裕的那种,带有杯架的后座扶手箱功能不多。如果把凯美瑞定义成为一个商务车辆来说,那这个后座的空间与配置可以说没什么竞争力;但是我们一致认为凯美瑞是个人驾乘车辆,以这个定义来看,凯美瑞的后排空间和配置算是够用,只不过再次强调,那个后排可调前座真是不伦不类啊……
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。