MINI CLUBMAN ONE作为MINI CLUBMAN家族的新成员,此次MINI为CLUBMAN ONE车型装备了一款全新的发动机型号为N16B16A,相比之前1.6L车型的N12B16BA发动机,最大功率减少了16kW,扭矩也减少了7N·m。
N16B16A的发动机可以吃“粗粮”
虽然功率减少了,但也更加环保了。更为可贵的是这款N16B16A发动机只需要93号汽油即可满足其工作需求,这对后期使用成本来说是个极大的利好,也是MINI对入门级车型做的一个很好诠释。
来自宝马的变速箱
变速箱方面MINI CLUBMAN ONE并没有缩水,使用了与上一代产品相同的6速手自一体变速箱,对燃油经济型有一定的帮助。此外这款变速箱还设置了运动模式的挡位,时而小激情下也是个不错的选择。
没有安装隔音棉为什么呢?
MINI CLUBMAN ONE的发动机盖内侧并没有安装隔音棉,不知道是因为成本原因,还是因为MINI特殊造型的发动机盖导致隔音棉不好安装。
德国的马牌轮胎
来自德国的马牌轮胎是MINI的标配轮胎,该品牌轮胎在宝马的车上也很常见,这款规格是175/65R15的防暴胎在实际表现中很给力,即便发生了扎胎现象从外观上观察也看不出有丝毫变化,只能通过胎压监测系统的仪表灯感知。备胎依然是马牌轮胎,只是规格变为115/70R15的非全尺寸备胎。
2011款MINI CLUBMAN ONE与2010款MINI CLUBMAN CHEER的区别
2011款MINI CLUBMAN ONE与老款相比新增了前进气格栅镀铬饰件、后雾灯镀铬饰件、车顶行李架,此外还采用了黑色外后视镜和与车身同色车顶配色方案。配置方面总体变化不大,只是增加了无钥匙启动系统,中控台及部分按键的配色有些许变化,整体造型与前款并无太多变化。
MINI CLUBMAN继承了MINI一贯的风格,是MIMN对Shooting Brake车型的新诠释,无论是乘坐者还是驾驶这会对这款车留下深刻的印象。复古的独特韵味,让MINI走在了时尚的最前沿,无论对于男人还是女人,MINI都有着特殊的吸引力。而这款MINI CLUBMAN ONE,在保持原有CLUBMAN风格的基础上,精简了一些不必要的配置,进一步拉低了产品的价格,让更多的消费者可以拥有自己的MINI,所以还在等什么?Let`s Go MINI!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。