MINI Cooper S Clubman动力：硬朗的底盘令人印象深刻
MINI Cooper S Clubman使用1.6升涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管和汽油直喷技术，并且得到东家宝马VALVETRONIC电子气门系统的支持，最大功率135kw，最大扭矩240N.m，百公里加速时间7.7秒，平均耗油量仅为 6.7 升/100公里，二氧化碳排放量控制在 156克/公里之内。
或许是因为宝马基因的植入，当你驾驶Cooper S Clubman的时候，能感觉到很强烈的宝马车风格。整个脚踏板倾斜程度较高，转向也不是很轻松，刹车行程较短。这些元素综合起来让你驾驶它时不敢有半点松懈，时刻都在“运动状态”，虽然很符合其“S”的定位，但如果您只想舒舒服服的开车，这样的驾驶姿势或许并不太适合您。
Cooper S Clubman使用6速手自一体变速器，并且带有sport（运动）挡模式，切换到这个档位时，加速降档会变得非常积极，发动机转速甚至可以一下窜至5000转，同时伴随的还有发动机的轰鸣声，但是加速度并没有像声音来的那样咆哮。相比较，个人更喜欢使用一般的D挡，虽然变速器变得“懒惰”了，但你能感觉到充足的动力储备。
MINI Cooper S Clubman使用前麦弗逊后多连杆式悬挂，这和前款没有任何的不同。整体调教非常硬朗，路感十分清晰，如果遇到颠簸路面，那驾驶这辆车配合偏硬的座椅可能是件非常痛苦的事情，不过有得必有失，其在弯道中给你的自信却是别的小型车不能给你的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
132025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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