【借出拍照的试驾车辆的外观被做了部分改装,轮圈为哈弗M2的款式,并增加了雨挡】
长城汽车发展轿车之初,车型外观设计理念颇受争议,一是与国外部分车型太过相像,二是太有个性。
初见腾翼C30,确实不会有惊艳的感觉,但腾翼C30的外观设计,也没有一点别人的影子,外形风格更是长城轿车阵营里头第一老实形象。腾翼C30没有风情万种的视觉魅惑,更多的是给人一种稳重中庸的踏实。总之,这是一副没有错的外形。从产品布局来看,长城有了精灵和炫丽这两个时尚活泼的“漂亮小伙”之后,稳重中庸的腾翼C30正好补上了性格稳健追求实用的用户需求。当然,尽管造型中庸稳重,我们测试的车辆穿着一袭红色外套,这时紧凑的腾翼C30看上去也颇有几分灵动。
作为长城的第一款三厢车,腾翼C30固然跟炫丽和精灵截然不同,近期上市的哈弗M1也跟它八竿子打不着。在其他汽车厂家纷纷跟风家族式设计理念的时候,长城整个家族的外形风格还需要再努力统一。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。