内饰造型设计新福美来与老款一样没有明显的变化,还是非常简洁的T字造型。且相比同级车型,其中控上的按键数量应该是最少的,至于好与不好,还是用户说了算,毕竟众口难调,没准还有人除了开关什么都不按呢。
海马对于内饰选材用料的态度值得一说,刚坐到车内,觉得很廉价,到处硬邦邦的,可后来才察觉车里没有异味,这在自主品牌中属于比较少见的,起码对于有过敏体制的人,这种相对环保的理念是值得表扬的!
简单到简洁再到务实,差不多是对其内饰的感觉转变,说实话新福美来的内饰不及外观做得靓丽,工艺质量尚可,但受制于选材用料,质感表现还是有待提高。但在看似简单的内饰配置还是比较全面,目前该级别车型该有的配置,新福美来基本都有配备,只是不够会包装。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。