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两厢性能车测试系列 西雅特LEON CUPRA

第 3/3 页:西雅特LEON赛道全程视频
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  在变速箱方面,由于LEON与GTI采用了完全相同的齿比搭配,所以在直路与弯前所使用的档位也完全相同,但在经过了近10圈的测试后,LEON并没有出现任何热衰退现象,相比之下GTI就略显逊色。

西雅特 LEON CUPRA

  同样,在近10圈的测试中,LEON的刹车系统表现也比较出色,无论制动力以及热衰退问题都不曾成为我们困扰,即便在做最快圈速的后几圈中我们一再推迟刹车点,它都比GTI要稳定的多。

西雅特 LEON CUPRA

西雅特 LEON CUPRA

西雅特

  我们通过V-BOX仪器中的数据看到,西雅特LEON的单圈速度其实比我们预计的要慢一些,最快的一圈为1:05.200秒,与GTI相比有1秒的差距。其实这1秒主要受制于轮胎的选取上,值得说明的是LEON目前主要针对南方市场销售,轮胎相对来说更侧重于排水性,相信如果更换与GTI相同的轮胎,LEON的单圈时间会更具竞争力。

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