在变速箱方面,由于LEON与GTI采用了完全相同的齿比搭配,所以在直路与弯前所使用的档位也完全相同,但在经过了近10圈的测试后,LEON并没有出现任何热衰退现象,相比之下GTI就略显逊色。
同样,在近10圈的测试中,LEON的刹车系统表现也比较出色,无论制动力以及热衰退问题都不曾成为我们困扰,即便在做最快圈速的后几圈中我们一再推迟刹车点,它都比GTI要稳定的多。
我们通过V-BOX仪器中的数据看到,西雅特LEON的单圈速度其实比我们预计的要慢一些,最快的一圈为1:05.200秒,与GTI相比有1秒的差距。其实这1秒主要受制于轮胎的选取上,值得说明的是LEON目前主要针对南方市场销售,轮胎相对来说更侧重于排水性,相信如果更换与GTI相同的轮胎,LEON的单圈时间会更具竞争力。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。