海马爱尚采用了浅色的织物座椅,不是很耐脏而且较为单薄,对震动的过滤作用有限,并且坐垫在长时间乘坐后有变形的情况出现,好在包裹性还算不错。座椅可前后手动调节,不过前后移动的滑轨有些生涩,比较费劲,而且调节的扳手都有些过紧。
此次试驾的海马爱尚顶配车型采用了前排双安全气囊,但是在查看配置表后发现,顶配以下的车型连一个气囊也没有配置,有些不太厚道。另外,比较实用好用的电动后视镜调节也只在顶配车型上出现。
再说说海马爱尚的内饰做工,内饰件之间缝隙过大似乎是这个级别车型通用的问题,这个先不说。但海马爱尚在一些部件的处理上有些过于不拘小节,像裸露的螺丝过多,涂装不均匀,配件安装不牢靠等等。总之做工上还有较大的提升空间,这也会较大的影响海马爱尚给人的表面印象。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。