2013款Altima之所以是一款可以带给人很多乐趣的车型,还有一个因素不得不提,那就是它的前排座椅。它的座椅在设计上受到美国宇航局对航天员座椅研究方面的影响,重点对驾驶员姿态和座椅位置进行了研究,日产称可有效降低驾驶员脊柱负荷,提升血液流动。科学性先放在一边,座椅舒适性确实获得提升。实际上,在最舒适性座椅排名中,该车座椅可以位列前五名。
该车的内部空间宽敞程度感觉和上一款车型一样,由于2013款车型的轴距与2012款车型一样,因此这并不令人感到奇怪。前排座椅的腿部和肩部空间略有增加,而臀部空间略有下降。后座腿部空间增加了约25.4毫米,但头部和脚部空间略显局促。
车辆的绝大多数控制键都分布合理也很易于操控,而且看上去很有质感。我试驾的这款SL顶级款采用了真皮内饰,一些珍贵的实木薄板和少数金属装饰件,整体看上去给人一种同级车顶级的水平。不过对于某些开关键,比如收音机旋钮,就感觉转动不太容易,而且调台不够精准,音质也很一般。
2013款Altima 2.5起价为22280美元(约合人民币14.1万元),比2012款车型增加了950美元,不过这仍比凯美瑞(参数|询价)入门级车型价格低了535美元。而价格最低的V6车型起价为26140美元(约合人民币16.54万元),而我这次试驾的3.5 SL起价为30860美元(约合人民币19.53万元)。
该车配备了日产提供的Tech套装:其中包括带7英寸显示屏的导航系统、车道偏离警示系统、后部移动物体探测系统以及盲点警示系统。在车辆被动安全系统已经很完备的情况下,这个套装无疑又为车辆增加了一层保险。
此外,还有经销商另可提供包括地毯等的小的选装件(说实话,对于这样的中级车,这类物件应该属于标配),加上上面的Tech套装,使得我试驾的这款车的总价达到32620美元(约合人民币20.64万元),这个价格并不低,但它的性价比仍然很高。
现在还是回到文章开头提到的问题上,如此完美的Altima能否超越丰田凯美瑞成为美国消费者首选的中级车?我无法替所有美国人做出回答,我只能说,如果将Altima的一切硬件加在一起,同时结合它动态的驾驶感受,这是一款比凯美瑞更好的车,特别是对于那些喜欢开快车或追求驾驶乐趣的人来说更是如此。即便是一个对性能不感兴趣的消费者,2013款日产Altima在燃油经济性,舒适且包裹性更强的座椅和无可挑剔的行驶性能方面的综合表现也是他们不能忽略的。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。