内饰对比:风云2设计新颖 新赛欧做工细腻
风云2的内饰设计比较新颖,中控台的设计灵感来源于鲸鱼扬起的尾鳍,左右对称的设计为副驾驶也准备了一个液晶屏,虽然不大但是可以显示当前时间和车辆的内外温度。内饰的用料比较出色,中控台覆盖了厚实的软性材料,手感比奇瑞A3更出色。
赛欧的设计则比较中规中矩,很符合家庭使用的要求。中控台的设计层次感很强,内饰的用料很普通,多为硬邦邦的塑料,不过做工和对材料表面的处理起到了不错的效果,使内饰看起来并不是很廉价。
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风云2仪表台的双层设计想法不错,黑底白字的仪表清晰易读,但在美观上显得欠缺一些设计感,虽然拥有两块液晶屏,但是显示的信息却比较重复。赛欧黑白橙三色组成的仪表盘在设计和配色上更加时尚,不过将转速表变为数字显示的设计需要一定时间适应,个人认为不如将速度表改为数字显示。
由于两车都是定位在家庭用车上,所以坐垫和靠背都做得很厚实,而且手感也非常柔软。尤其是新赛欧的座椅,虽然没有使用真皮包裹,但在柔软度上还要更胜一筹。不过从坐垫和靠背的形状也能看出,在座椅的设计上并没有过多的考虑侧向支撑、包裹性等问题,完全以坐着舒服为标准。做工方面,新赛欧显示出合资品牌的优势,虽然用料也颇显廉价,但做工细腻,装配到位,堪称小车中的精品。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?