配置、油耗对比:风云2配置占优 新赛欧更省油
风云2三厢共提供实力型,进取型,豪华型和尊贵型四款车型。我们认为最值得购买的应该是尊贵型,因为它装备最为齐全,不但拥有电加热后视镜,倒车雷达,6向可调座椅等舒适装备;甚至连前排侧气囊也成为标准配置,这对于风云2这样的小车来说非常重要。
风云2在配置上领先于新赛欧,多出的配置大大增加了车主用车的便利性和舒适性。赛欧的顶配也只能说是刚够用,全系没有遥控钥匙感觉有些遗憾。
不过对于这样一款家用小车,大家可能更关心的还是油耗,易车网此前曾经对两款车的油耗进行过测试,得出的数据供网友参考。我们测得新赛欧1.2手动理想版的综合油耗为5.94升,略高于厂家标定的5.7升,不过这个成绩已经很理想。而我们当时测得风月2三厢进取型的综合油耗为9.8升/百公里,这个数值比较高,有些出乎意料。需要说明的是,因车况及驾驶方式的不同,车辆油耗会存在差异,我们的测试仅代表该测试车辆的油耗水平,数据仅供参考。
总结:风云2配置更丰富 新赛欧胜在品牌
风云2最大的优势是更便宜的价格和丰富的配置,而新赛欧的卖点是其合资车的品牌和口碑。对于很多新赛欧的车主来说,他们可能对自主品牌汽车的品质还是心存疑虑。而这也是自主品牌亟待解决的问题,在能够造出一辆好车之后,还要想办法改变部分人群对自主品牌的不信任,使自己的品牌变得更有竞争力。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。