配置、油耗对比:风云2配置占优 新赛欧更省油
风云2三厢共提供实力型,进取型,豪华型和尊贵型四款车型。我们认为最值得购买的应该是尊贵型,因为它装备最为齐全,不但拥有电加热后视镜,倒车雷达,6向可调座椅等舒适装备;甚至连前排侧气囊也成为标准配置,这对于风云2这样的小车来说非常重要。
风云2在配置上领先于新赛欧,多出的配置大大增加了车主用车的便利性和舒适性。赛欧的顶配也只能说是刚够用,全系没有遥控钥匙感觉有些遗憾。
不过对于这样一款家用小车,大家可能更关心的还是油耗,易车网此前曾经对两款车的油耗进行过测试,得出的数据供网友参考。我们测得新赛欧1.2手动理想版的综合油耗为5.94升,略高于厂家标定的5.7升,不过这个成绩已经很理想。而我们当时测得风月2三厢进取型的综合油耗为9.8升/百公里,这个数值比较高,有些出乎意料。需要说明的是,因车况及驾驶方式的不同,车辆油耗会存在差异,我们的测试仅代表该测试车辆的油耗水平,数据仅供参考。
总结:风云2配置更丰富 新赛欧胜在品牌
风云2最大的优势是更便宜的价格和丰富的配置,而新赛欧的卖点是其合资车的品牌和口碑。对于很多新赛欧的车主来说,他们可能对自主品牌汽车的品质还是心存疑虑。而这也是自主品牌亟待解决的问题,在能够造出一辆好车之后,还要想办法改变部分人群对自主品牌的不信任,使自己的品牌变得更有竞争力。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?