最后,让我们来看看新赛欧三厢版内部驾乘空间如何。这款小车拥有2465mm的轴距,在同级别车型当中算是比较宽敞的了,在这样的轴距保障下,前排乘客可以拥有十分充足的驾乘空间,即使是1米82的人员坐进去也不会有头部的压迫感。
后排坐垫仅有127厘米宽,这样的数据对于三人乘坐来说有点不足,但是新赛欧三厢版只配备了两个后排头枕,看起来它也不是为三个人乘坐准备的。后排的头部空间要比前排差不少,两指的余量恐怕坐起来会感到一丝压抑。
像新赛欧这样一款既满足时尚需求,又拥有较强性价比的小型车,在价位和配置方面基本上同级别产品都比较相似,在这样的一个条件下,最有利的竞争项目就落到了空间上,谁能够为使用者提供更全面的储物以及驾乘空间,谁在消费者心理留下更好的印象。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。