操控：高速稳定性较为出色
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即将上市的逸动中高配车型将配有ESP电子车身稳定系统，这项配置在车辆高速紧急避让时，会对打滑车轮进行制动，以最大限度的保持车身稳定，该项配置在目前的国产车中算是比较厚道的。
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逸动的转向有些偏沉，在城市用驾驶有些费力，但指向性不错。但这样的好处是，在车辆高速状态时会有较高的安全性。
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底盘表现较为沉稳，并且隔音表现很出色，这也不同于以往的自主车驾驶感受，试驾过程中，当车速到达130km/h左右时，车辆的稳定程度同样很出色，并没有出现明显发飘的感觉，除发动机噪音略有增大以外，路噪和风噪均在可以接受的范围内。
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逸动采用了前麦弗逊/后拖曳臂式悬架，整体调校初段有些偏软。低速时可以吸收掉一些细小的颠簸，但悬挂初段的感觉与部分合资车型还有一定差距，行驶在一些过于颠簸的路面上时，整体给人感觉还是有些松散。
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但当进行激烈驾驶时，悬挂中后段较为有韧性的调校，又给人一种很意外的感觉。试驾过程中进行高速绕桩时，车身侧倾被很好地抑制，并且轮胎的抓地力也很出色。
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今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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