乘坐空间对比:H6后排腿部空间更好
本以为尺寸更大的比亚迪S6会在这一环节胜出,不料其后排乘坐空间居然会不及哈弗H6。不过在后排中间乘客乘坐的舒适性方面它的表现更加,并得到了体验编辑的肯定。
其实两车在座椅的表现上比图片所展示的更为优秀,只是它们的很多优点由于是共有的所以没有提别提出。比如两款车的后排地板都是平坦的,或是后排座椅的角度可以调节,这些优点即便是很多合资车也没有,非常值得肯定。
储物空间对比:S6后备厢更大
常规储物方面两款车都做得很好,除比亚迪S6的后门板稍差外,其它位置均有不错的表现。值得一提的是两车都将挡把设计在中控台上,为前排座椅中间位置的储物槽留下了充足的空间。
后排空间和后备厢空间其实是一对矛盾的存在,上一段我们刚刚表扬了哈弗H6的后排乘坐空间,而这一次它又把空间乖乖的还了回来。比亚迪S6在后备厢的进深上明显优于H6,这在需要装载大量行李时表现得尤为明显。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。