从LRX概念车在08年北美车展正式发布,编辑就开始关注这款车,和当时“任劳任怨”的路虎车形象相比,LRX的外形绝对称得上是惊艳。在之后的一段时间里,这款概念车在各大车展上亮相,可以说是赚足了眼球,我们也开始关注它的去留问题。直到2010年巴黎车展,这款概念车终于走下神坛,变成一辆量产车,虽说名字改为了Range Rover Evoque,但外形却完全承袭了概念车的设计理念。
就在巴黎车展之后几个月的广州车展上,揽胜Evoque正式和中国消费者见面,中文名定为揽胜极光(以下简称极光)。开始编辑对这个名字并不感兴趣,但随着之后的宣传活动,以及艺术线框车在国内的巡展,你会发现“极光”这个南北极的自然现象,展现出来的灿烂光辉,和“极光”的外形有着颇为绝妙的联系,用它来形容这款车似乎再合适不过来。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。