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省油只是态度 动力时隐时现 试驾途锐

第 1/5 页:试驾评测大众途锐混动
第 1/5 页:试驾评测大众途锐混动第 2/5 页:外观:与普通版途锐车型区别在于细节第 3/5 页:动力:8缸的动力4缸的油耗第 4/5 页:动力:发动机依然是主要的动力来源第 5/5 页:总结:油耗给人惊喜,整体表现令人满意
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    在经过了400多km的试驾之后,行程电脑的最终续航里程定跨在了32Okm,平均油耗显示为13.4L/100km,无论如何,这样的数字足以为我们近乎疯狂的驾驶行为带来极大的安慰了。

    “8缸发动机的动力,4缸发动机的油耗”是新途锐(参数|询价)混合动力车型的卖点所在,但其实对于新途锐而言,是否混合动力都不会影响到其“8缸发动机的动力”,机械增压的V6发动机无论是低功率版还是高功率版,都足以与多数V8发动机抗衡,所以我们应该把目光放在后半句上。

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