● 中控台配置篇——储物能力较好 部分面板做工一般
虽然标致308系列是07年才上市的车型,虽然它们都有着全新外形设计,但当我们进入车内坐在驾驶座上时,面前的中控台却没有展现出太多的创新点。中控台依然是和国产标致307类似的标准T字形布局,给人一种哥特式的规整感,但不一定符合现代的审美观。
方向盘的样式也几乎没有变化,东风标致的各位车主看见它一定会觉得很有亲切感。而法国人的固执在这里也有体现,我们在方向盘上还是见不到任何按钮,尽管它的确是具备定速巡航以及音响调节的功能,这让我们感到很奇怪,难道标致的设计师真的认为在方向盘后面摸索要比直接按上面的按键更方便吗?
中控台中间排列整齐的三个空调出风口是比较有特点的设计,而中间的那个内嵌有香水挥发器,这一PSA集团车型的传统配置的出现确实增添了车内的温馨氛围,而且原厂还提供两种香型可选,其中一种具有消除车内烟味的功能。
总体来说这款豪华型标致308SW的配置档次不低,不但装备有包括膝部气囊在内的7个安全气囊,还有只在国产标致307顶配车型逸致版上才出现的ESP车身稳定系统,这对行驶安全性的提升很有帮助。但我们也注意到包括ESP开关在内的中控台面板上部分按键在按动时会左右小范围的晃动,这似乎不是这个档次车型应该出现的情况。
但按键松旷的情况只出现在小部分按键上,没有太多影响体验者的使用心情。随后我们发现在中控台区域出现的为数不多的储物空间还都是比较实用的,尤其是副驾驶面前的手套箱。标致308SW的手套箱内部分为两层,可以分类放置物品,但更有意思的是手套箱盖上也设计了多处储物槽,而且是专物专用。此外水瓶槽的上方还设置了空调出风口,为放在手套箱里的饮料单独服务。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。