灵活多变空间组合:
被标致官方称为“模块化设计”的座椅,让308 SW兼有了家用以及商务的多种用途的可能。
拆卸座椅的步骤并不复杂,美中不足就是单个座椅的分量还真的不轻,还是多人配合一起拆装效率会更高。
根据我们的实际体验,在配备了作为选装配置出现的可拆卸第三排座椅后,车内确实最多可乘坐7名乘员,只是根据体验来看,第三排恐怕更适合年龄不大的小孩子。
为第三排乘员准备的搭手儿和小储物盒
第三排乘员可使用的12V电源 行李箱内的自充电式手电
作为旅行车定位,后备箱内还应时应景地配备了便携式自充电手电筒,方便光照不佳时取放物品,缺点是拿起来有点发热烫手。
最后看看后备箱空间方面:
行李箱形状规整,下边沿离地高度也不高
作为一款旅行车,674升的固定行李箱容积就不算小,而您还可以通过需要进行各种座椅变换组合,从而获得最多2194升的置物空间。
值得一提的是,308 SW还采用了尾部可独立开启小窗的设计,最初发现这一功能还是因为我们留意到了尾窗内部的两个液压挺杆,而开启按键的位置也确实比较隐蔽,如上图,位于尾标的字母“T”下面。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。