美女与钢炮邂逅 大众尚酷1.4 TSI试驾

    在钢炮等级的车种里面，Golf GTI向来就以拥有足够马力，车身灵活刁钻着称，也因为其讲究操控乐趣的精神成为许多车迷的梦想车种之一，不过自从Scirocco复活以来，原本Volkswagen当家钢炮车种的定位瞬间被拉下而必须屈居二哥...然而是什么样的原因让Scirocco拥有这么强悍的能耐呢？小编大致整理了一下其主要特点，包括了较宽扁与更低的车身提供了低重心的底盘优势，轮距也特别加宽以增进稳定性，无论是2.0TSI(200bhp)与1.4TSI(160bhp)两种版本都已经提供了足够的动力性能，搭载了七速DSG双离合器自手排变速系统更是不可多得，说了这么多...还是先来看车，彻底的了解一下Scirocco这部大家还属陌生的的杀手级钢炮吧！

    虽然Scirocco上市已经有一段时间，但是碍于原厂配额的关系，得以进口的数量并不多，车主订车后都要等上许久才能得见爱车一偿宿愿，所以一直到最近才终于能够将车辆提供给媒体试驾。

    在Scirocco上面，拥有着极具侵略性的车头造型，熏黑的头灯与向前突出的车头所形成的气势仿佛是个专门吞噬路面的移动机器。

跟着小葳一起来探索Scirocco的设计理念吧！

    不过在像是HID氙器主动转向式头灯以及头灯高压清洗装备则是2.0 TSI车型才列为标准配备，1.4 TSI车型得要另外选购才行。

    雾灯与方向定位灯为群组化的设计，在整体造型上无论是细节或外观均是十分抢眼。

    藉由车头水箱护罩以及进气坝采用黑色系来做为视觉上的延伸性，使得Scirocco在整体的形象上就带给人相当低扁的跑车风格。

    从挡风玻璃上可以看到设计在后视镜支架内的光感应全自动头灯感应器，以及雨滴感应式雨刷的感应范围。

    为了获得更佳的过弯性能，SCIROCCO采用了宽车体的设计，并尽量降低车身重心以获取贴地性。

    车外后视镜上面除了整合LED方向定位灯之外，还有地面照明的功能。

    车外后视镜为两段式的广角设计，能够有效减少盲点区域，比起没有广角设计的后视镜来说要实用许多，并同时具有除雾功能。

    车门把手的设计也十分具有整体性(恩....小葳麻烦让一下...XD)。

    简洁的车门把手与车体的搭配性高，不像有些车种好像是硬生生装上去一般。