现在来看看后座的空间配置吧。
由于Scirocco是属于2+2式的座椅配置，所以在后座乘员的进出上较为不便，不过只要拉起座椅肩部的拉柄就能放倒椅背，如果还觉得通道挟窄的话就必须将座椅前移了，对于长辈来说肯定会被碎碎念，但应该没有人会想要常常用Scirocco来接送长辈吧....
后座椅的配置上也是完全跑车化的设计，Scirocco的确是少数连后座都讲究包覆性的性能车种。
不过基本的ISOFIX儿童安全座椅固定装置也是具备的。
以吉姆林小编183CM的身材坐在后面好像已经是占据掉了大部分的空间，不过因为座椅本身即有凹陷的设计，所以在头部空间并不会有压迫感。
当前座调整成小编172CM身高的标准驾驶位置时，身高183CM的吉姆林小编膝部居然还没碰到椅背，对于2+2设定的车种来说，这样的后座空间大小其实是可圈可点了！
看到这边大家应该有点累了，由小葳来帮大家提振一下精神吧！
尾门内侧设计有两个凹槽以便关门之用。
后行李箱的空间其实不算大，标准的容量为312公升，属于中等的容量配置。
面积很大的行李箱隔板上方也具有一定的杂物放置空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
京公网安备 11010102004670号