从悦动开始,到后来的i30,再到上市不久就取得了不错销售成绩的ix35,北京现代的新车型以其时尚的外观,精美的内饰,越来越受到人们的关注,我们清楚的感受到北京现代在产品设计上的进步,当然这与现代公司愈发的看重中国市场,重视中国消费者是密不可分的。
4月北京车展上,北京现代的全新战略车型瑞纳全球首发,8月底此款由现代汽车韩国、北美、欧洲三大研发中心历时5年研发的A0级车型也将在中国市场率先上市,本次试驾让笔者在其上市之前先于大家对这款车有了一个初步的了解,那么让我们一同去看一看它到底有什么过人之处,能否在竞争激烈的该级别车市场上站稳脚跟。
初见瑞纳,让人有眼前一亮的感觉。在外观设计上,瑞纳得到了大多数试驾者的肯定。紧凑的车身线条丰富而不繁乱,流线型的车体显得凹凸有致,流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中,符合当前汽车外形设计的流行趋势,整体的视觉效果时尚前卫,不失动感。
瑞纳的车身尺寸与同级对手相比并不占多大优势,但不短的轴距保证了座舱空间的舒适性,具体的尺寸为长4340mm、宽1700mm、高1460mm,轴距达到了2570mm。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。