悬架整体调教与全时四驱使其内藏实力
当然，斯巴鲁并没有遗忘它的看家本领，Symmetrical AWD左右对称全时四轮驱动系统同样配备在XV这款跨界车型上。这对于最小离地间隙（220mm）甚至高于某些SUV车型的斯巴鲁XV来说，在行驶稳定和安全性方面都得到了有力保障，再加上重心较低的水平对置发动机，使得其行驶在路上相当平稳。
全系标配的VDC车辆动态控制系统相当敏感，即便像通过减速带这样的颠簸它也会及时启动，通过制动系统对车身姿态进行调整。
斯巴鲁XV采用了前麦弗逊、后双叉横臂式独立悬架，这套悬架的整体调教偏硬，高速过弯时较高的车身也不会发生明显侧倾，支撑力度相当到位，会让你产生并不是在驾驶一辆跨界车型的错觉，而灵活的车尾能够及时跟上车头步伐绝不会掉队，让精准的指向没有半点浪费。除此之外，它还采了滑枕式轴承联接，从而增加了车胎接地面积，能够提高车轮的牵引力和抓地力。
至于舒适性方面，这辆斯巴鲁XV紧绷的底盘能够过滤掉路面上细小颠簸，但又能同时保证带给驾驶者清晰的路感。车内噪音也只是在高速时传入一些风燥，这套优科豪马轮胎在急加速或是巡航行驶时的静音表现值得肯定。另外，设计者为发动机舱盖和内部两侧配有隔音棉，从而使机噪得到了有效控制。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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