■ 内饰设计较人性化,但缺乏细节
奇瑞E5的内饰也经过了全新的设计,而且在人性化设计方面也有了很不错的提升。中控台部分的设计E5舍弃A5的呆板,引入了些许类似荣威350的内饰设计风格,看上去有了些亲和力。这次奇瑞汽车在车展期间首发的两款车型,从设计上来看似乎是终于找到了真正的感觉。
中控台下方并没有直接处理成倾角,而是有一个小的“台阶”,把电动后视镜、大灯高度调节、以及后备箱开启按键集成在这里,操作起来很顺手。另外,下方的储物小盒子很有用。
当然,在一些细节上编辑还是看到了奇瑞E5的不足之处,类似于前排中央扶手箱卡扣处掉漆的问题(希望量产之后不会出现),主、副驾驶员两侧遮阳板都没有化妆镜等。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!