驾乘空间紧凑,储物空间丰富
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旗云2相比同级别车型而言,其在车身尺寸,特别是长度上可以说是超越同级;但2468mm的轴距相比同级车型显然是短了不少,甚至是小巧的嘉年华也有2495mm的轴距。短轴距长车身的设计带来的是更大后备箱空间。
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旗云2采用了同价位车型常见的前排座椅四向调节的配置,1424mm的车身高度配合平直的车顶设计带来不错的头部空间。身高1.76米男性在前排能有一拳的头部空间余量,而后排也有4指的余量。在腿部空间方面,同一体验者在前排调整至最舒适的驾驶位置后,后排依然有一拳的余量,仅有2468mm轴距的旗云2在空间方面有点本田MM理念的感觉。
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旗云2的乘坐空间虽然并未带来惊喜,但依然让人满意。在储物空间方面,旗云2在车内设置了多个储物格及杯座,很好地满足了前后排乘客的需求;唯一不足的是手套箱及后门上的储物格偏小。
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采用掀背设计的旗云2在后备箱空间方面及便利性方面值得我们肯定。较大的后备箱开口方便了用户取放物品,液压杆的阻力也恰到好处,即使是娇小的女士也应该能轻松操作。
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后备箱除了开度大以外,内部容积更是让人惊喜,在不放倒后排座椅的情况下能轻松达到500L。旗云2后排座椅仅能整体放倒,而且在放倒后并不平整,这在便利性及实用性上就有所欠缺了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。