内饰的升级一点也不含糊。2012款的内饰整体展现出一种更加稳重时尚质感,改变了以往老气横秋的沉闷的内饰基调。方向盘由原来的四辐式改为现在较为厚重时尚的三辐式设计。
中控面板样式及空调出风口都发生了革新,而且钥匙采用了时下较流行的折叠式设计,而这项装备和遥控门锁则成了两款高配车型的专利。
红色表盘表针,表头急速220KM/H,发动机红区在5500转左右,中央的多功能显示屏可显示瞬时油耗、保养提示信息等等。
在多媒体触摸屏下的空调操作功能区,提供手感都相当称赞的旋钮和分布设计,使空调操作时更少占用驾驶员的精力。但旋钮的阻尼有些生硬,有进一步提升的空间。另外,空调出风口及档把设计、手感也有了很大提升。
最为重要的变化是在顶配车型中新增的多媒体影音系统,配以分辨率非常不错的7寸触摸显示屏,兼容导航、调频收音机、单碟CD、USB音频输入等实用功能。在使用过程中,奇瑞的这套多媒体系统反应非常敏捷,读取大容量U盘中的歌曲时速度也很快。
五速手动变速箱,抓握感很舒适,并且采用了真皮包裹,各个档位较为清晰,换挡感觉顺畅。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。