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配置突出 风格硬朗 试驾纳智捷大7 2.2T

第 1/6 页:试驾纳智捷大7 2.2T
第 1/6 页:试驾纳智捷大7 2.2T第 2/6 页:外观:尺寸很大 线条优美第 3/6 页:内饰:布局规整 用料讲究第 4/6 页:空间:后备厢平整 储物空间灵活第 5/6 页:配置:数字多媒体技术是亮点第 6/6 页:动力:输出顺滑 底盘硬朗
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    早在今年3月份,我的同事就已经在台湾试驾了裕隆生产的全尺寸SUV--纳智捷大7(以下简称大7)。当时给人留下深刻印象的就是它豪华的配置,不过,那批试驾车全部为台湾版,所以不管当时是好是坏,也只能当做参考,而随着大7正式上市的临近,我们也第一时间试驾到了大7的国产版。那么国产后的大7有没有减配,人们关注的性能到底如何,这个来自台湾的品牌靠不靠谱,接下来我们将一探究竟……

    据悉,大7的售价已经提前公布,价格区间为18.8万元-26.8万元,这和我们之前的报道是相同的。具体价格请见下表:

 

车型 售价
新创型 2.0T 两驱(明年4月交付) 18.80万元
新创型 2.2T 两驱 19.70万元
智慧型 2.2T 两驱 21.78万元
智尊型 2.2T 四驱 23.98万元
旗舰型 2.2T 四驱 26.80万元
信息采集:2011-9-27   制表:易车网

 

    先来简单介绍一下今天的主角,这次试驾的全部车辆均来自东风裕隆杭州工厂,也就是说,我们眼前的大7,和量产版几乎没有区别。国产版与台湾版相比,外观、内饰、动力,完全保持一致,并且新增迎宾踏板、电子手刹,并且是全系标配,高配车型还增加了大灯清洗,看来台湾人很了解内地消费者的喜好,并很乐于迎合这一点。

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