昨天是广州车展的第二天，随着大量公众参观者的入场，我们的车展评测报道也进入了高峰期。这次车展除了合资厂商外，国内多家主流自主品牌厂商也都带来了自己的得意之作，而本文将为大家介绍的就是比亚迪的新产品比亚迪G3。
● 外形设计篇——设计风格走中庸之道 没有亮点也无明显不足
比亚迪G3的上市时间还不足一个月，对于任何人来说都是彻头彻尾的全新车型，但我们从其外形设计上并不能感受到太多的新鲜感。比亚迪G3留给我们的第一印象和当初的F3很像，就是比较中庸，没有太多的闪光点，这对某些年轻消费者来说也许会觉得过于平淡无味，但相信绝大多数的人对比亚迪G3还是持不反感的态度。
虽然整体设计亮点不多，但比亚迪G3的前脸还是比较周正的。在近光透镜和灯眉的妆点下，比亚迪G3的前大灯目光迥然有神，但也不得不承认其大灯设计带有比较明显的模仿痕迹，而镀铬中网也是如此，可见这款新车依然在走借鉴模仿的老路子。
从外观来看这辆展车应该是1.5尊雅型，可以看到车载配置比较丰富，不但配有天窗及四点式倒车雷达，少见的无匙进入系统也有装备。除了要表扬这些高档配置的加盟外，我们也不能忽视外观装配工艺上的一点瑕疵，接缝比较大和细节略显粗糙这些都是有待提高的地方。
近日，一组哪吒L的预告图在网络上被曝光。新车将成为继哪吒S及哪吒GT之后第三款山海平台车型，同时也是该平台的首款大五座SUV。
2023年12月8日，一汽奔腾正式公布了新款奔腾B70的官方指导价格。新车共推出2款车型，售价区间12.99-13.79万元.
极越02将于2024年正式发布。新车内部代号为“Venus”，定位为纯电轿跑车。这款车曾以集度ROBO-02为名在2022广州车展上亮相。
12月6日，小鹏发布公告，大众汽车对小鹏投资已经完成根据授权发行新股合共9407.9255万股，认购总额约7.056亿美元。
近日，我们从比亚迪官方获悉，海豹DM-i首次OTA升级将从即日起陆续推出，本次OTA升级将对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优化。
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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