车门内饰板采用了硬质塑料材质
全新速腾的车门是一体成型式,与老款车型不同的是外侧覆盖板不能单独拆卸,而我不太满意的是内饰板的部分,整体为硬塑料材质,虽然有仿木纹与亚光金属拉丝把手装饰,但是还是在一定程度上降低了内饰的档次。
座椅舒适 侧面支撑出色
此次试驾的1.8TSI顶配车型全车采用意大利进口的小牛皮包裹的真皮座椅,乘坐十分舒适,没有老款车型那么硬的感觉,前后排包裹性均非常好。驾驶席为电动调节,副驾驶席为手动调节,用了多年的靠背角度旋钮调节终于被取消了,但是怀念的是其精确的调节方式。
前后排空间出色
【无迎宾踏板】
全新速腾车内空间与老款车型相比有改善,特别是后排腿部空间,可以让一名身高超过1.8米的壮汉舒适的落座,腿部与头部空间均让你感觉不压抑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。