[导读]一汽大众新速腾到来以后我们第一时间进行了详细的评测,本次正式上市后我们再次找来两位汽车频道的同事,看看在汽车编辑的实际感受后新速腾究竟如何?
|
需要说明的是,在此之前,我们已经对一汽大众新速腾的1.8TSI旗舰版进行了详细的测试,而本次伴随在海南三亚的上市活动,我们也和随行报道的同事探讨起新速腾,考虑到车编辑和刘编辑二人均为第一次接触到新速腾,或许他们的感受更加带有大众的观点,样子变了,更好看了?轴距加长了,空间变大了?后悬挂换了,操控如何了?这是一次与众不同的试驾,让我们来看看他们的观点。
新速腾
首先登场的是车编辑,他关注速腾车型已经有3年多的时间,从2006年上一代速腾上市开始,他就一直有心购置一台,但也是因为种种原因他一直未能如愿,如今新速腾到来了,他是否能出手了?本次试驾他自然非常主动、积极,而感悟自然也是最多的。
新速腾
车编辑认为新速腾相比上一代老速腾在外形上更好看,由于设计室将前脸拉长降低,所以它看上去更大气,大众家族化的设计风格让新速腾猛的一看有些迈腾的韵味。而尾部则是车编辑更欣赏的,因为它的设计更有现代感,看上去更佳的舒服,当然还有那么一点像奥迪A4L。
新速腾
总体来说车编辑认为新速腾的外型还是很有特点的,相比上一代来说算是一个成功换代的外型设计。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。