[导读]一汽大众新速腾到来以后我们第一时间进行了详细的评测,本次正式上市后我们再次找来两位汽车频道的同事,看看在汽车编辑的实际感受后新速腾究竟如何?
接下来是我们另外一位刘编辑,刘编辑平时主张放松享受,这一次试驾他体验了除了驾驶席的所有位置,可以说他对新速腾的认同则来自另外一些方面,这些更偏重于舒适性的体验,他的观点甚至可以代表目前购车的另外一部分人群—女性。
新速腾
刘编辑除了打开车门外,恐怕后备厢盖则是它触控最多的一个机关,他对新速腾的后备厢容积表现给予了充分的肯定,用他的话说这样的空间儿童车或者高尔夫球包都可以塞得下,实在不行还可以放倒一侧的后排座椅,已经十分的方便。
新速腾
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随后刘编辑坐到后排,他和车编辑的身高都达到了180cm,然而新速腾的空间提升在这一刻则变得更加的明显,就像图中所展示的,坐在后排的刘编辑无论头部空间还是腿部空间都还有不错的富裕,有些不敢相信的它甚至叫上车编辑一同在后排坐一坐,实事正名对于一款紧凑级家用轿车来说,这样的空间已经并不多见了。
新速腾
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当然也有让刘编辑失望的地方,比如车门的质地,除了它胳膊下方的位置采用了软材质包覆外,其余均为硬塑料一次成型,这种情况让试乘过老速腾的刘编辑有些难以接受,不过一切都在向前看,刘编辑也是一个能够很快接受新鲜事物的人,这点问题对他来说还不算什么。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。