腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士
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奥迪从来不缺少受到市场追捧的经典车型,从家用化的A4到运动风格浓厚的A5以及行政级的A6还有豪华风范的A8都是在各级市场响当当的主力军,而刚发布不久的奥迪A1更是引领了了一股个性风潮。
如今奥迪家族又迎来了重量级新成员奥迪A7 Sportback,伴随着跨界和复古风的盛行,奥迪设计团队从经典的奥迪100 Coupe S轿跑车上汲取灵感,Sportback设计理念很好地将优美、动感以及实用性相结合在一起。4门copue造型与中大型豪华车的结合造就了奥迪A7 Sportback,既保持了特有的豪华定位又通过4门copue设计提供了特有的休闲运动风格,让豪华车不再古板,让运动轿跑车走上豪华路线,这便是奥迪A7 Sportback瞄准的细分市场,而她的竞争对手们也纷纷拔剑出鞘,奔驰CLS、宝马5GT都不可小看。今天我们就通过短暂的体验来带您更进一步了解奥迪A7 Sportback,来仔细体味她独特的魅力。
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奥迪A7 Sportback在保持了奥迪全新的家族特征,一体化进气格栅依旧霸气十足,横向镀铬饰条和亮漆面板穿插其间。而独特的大尺寸进气口创造了犀利的视觉体验。
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与A8一样拥有最新科技的全LED前大灯分外耀眼,飘逸的LED日间行车灯点缀其中,不论是白天还是晚上,都非常引人注目。
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而在传统雾灯的位置,奥迪A7 Sportback装备了ACC自适应巡航的探测雷达,通过监控一定距离内车辆的行驶状况,来自动保持住车辆在你设定的车速以内行驶并且保持与前车之间的安全距离。
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奥迪A7的车身尺寸长×宽×高分别为4969×1911×1420mm,轴距达到了2914mm。相比全新A6的4920×1870×1460mm车身尺寸,A7在车宽上大幅增加,以保证更为优异的运动特质,而两者的轴距则几乎一致。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?