腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士
空气悬挂系统是奥迪A7的标准配置,有三种模式可选,分别是舒适、自动和动态,另外车身高度也可以通过MMI系统进行手动调节根据路况和驾驶状态使用。
腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士
我们试驾的奥迪A7 Sportback搭载一台3.0L V6机械增压燃油直喷发动机,最大功率为220KW/5250-6500rpm,最大扭矩达到440Nm/2900-4500rpm,2900机械增压启动,让高速行驶和全力加速更有冲劲。奥迪A7 Sportback从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,拥有跑车般的性能,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里8.2升。
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与之搭配的是S-Tronic七速双离合手自一体变速器,并采用quattro全时四轮驱动,让弯道行驶更加稳健。
来到试驾场地,第一个项目是高速过弯加紧急转向制动。目的是体验A7 Sportback Quattro智能型恒时四轮驱动系统和紧急情况下的转向反应及制动性能。
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在起点将驾驶模式设定为运动,然后全油门起步,短暂的直道后是高速U型弯,此时Quattro智能型恒时四轮驱动系统,40/60的动力分配降低一般四驱车款出弯较容易产生的转向不足现象,同时维持四轮的循迹性表现。全油门状态下车子仍保持较高的极限,伴随着轮胎的尖叫,车身仍然稳稳保持在赛道中间,没有普通前驱车的转向不足,也没有后驱车令人不安的车尾活跃摆动。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。