人性化设计 9分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
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奥迪新一代的MMI集成控制系统经过了不断的优化,拥有很多常用的快捷键,现在用起来已经很方便了,大尺寸的中央显示屏是可收缩的,这样也使仪表台的高度得以明显降低,有效改善了前方视野。
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至于奥迪所独创的手写输入板,总的说来识别率还是挺高,但用起来习不习惯,还要在亲自用后才能评判。
车内空间 8分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
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奥迪A7拥有着长达2914mm的轴距,这是个很出色的数据,所以前后排乘客都有着比较充足的乘坐空间,不过和国产A6那种后天加长的车型相比,A7后排乘客的空间显然还没有那么奢侈,受限于车顶的高度,头部空间不算那么充裕,当然,在后排有两名乘客的情况下还是很惬意的,三个人会比较尴尬。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。